产品简介

SMC薄型气缸/带导杆
●实现节省空间
由于导杆多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

SMC薄型气缸/带导杆
产品概览:
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。
结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。
此外，还有导台式气缸，用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
由于导杆缩短、端板厚度变更，重量多削减24%
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 

SMC薄型气缸/带导杆

常见型号:

AW30-03BE-2-B

ISE80-02-V 

AW30-03GH-A

HRS024-W-20-T

HRS024-A-20 

MXW8-50B 

AW20-F02-A 

ZH18DSA-10-12-12 

AR40K-06G-A 

VXZ262KZ2AA 

VXP2150-06-5D 

VFN212N-5DZB-02F

VQ5251-5H1

VQ2100N-51-Q  

KQG2L08-01S 

CY1S20-350BZ-M9B